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제품정보 > 테스터기 / 3-1/2자리 디지털 타입

전기자동차의 보수・점검을 안전하기 실시하기 위한 전기적 시험 (RM3548,FT3701,DT4261,IR4057)

  전기자동차의 보수・점검을 안전하기 실시하기 위한 전기적 시험 (RM3548,FT3701,DT4261,IR4057) [642.55 KB]

요약

 

자세한 내용은 첨부된 PDF파일을 참조하십시오.

 

여기서는 작업자가 배터리 차단부터 복귀까지 안전하게 실시하기 위한 전기적 시험에 대해 소개합니다.

 

차량의 고압계통을 차단한다

 

전기적 측정을 실시하기 전에 서비스 플러그 또는 스위치를 분리하고 차량의 고압계통을 반드시 차단하십시오. 안전을 위해 반드시 육안 점검을 실시하고 DTC (Digital Trouble Codes) 스캔을 실시해 엔진 결함을 확인하십시오.

 

 

■배터리 주변 온도를 확인

고전압 배터리의 표면온도를 비접촉 온도계로 측정합니다.  이 검사에서는 온도의 편차와 고온이 된 부분이 없는지를 확인합니다.

사용 계측기：방사 온도계 FT3701

 

■고압 케이블 분리와 방전대기

무전압 확인을 한 후 고압 케이블을 분리하고 고전압 시스템이 방전될 때까지 10분이상 대기합니다. 중대 사고 방지를 위해 일정시간 방전대기가 필요합니다. 방전시간은 각 제조사마다 다르므로 각 제조사에 문의해 주십시오.



A：인버터, 모터 등

B：섀시

C：고전압 케이블 

D：고압 배터리

 


■무전압 확인

이 시험은 감전 방지 및 차단 확인을 위해 실시합니다. 고전압 커넥터를 제거할 때 접촉할 가능성이 있는 부분을 검사합니다. 또한 고압 배터리의 커넥터를 제거한 후 전압이 차단되어 있는 것 (0V일 것)을 확인합니다. 이 시험은 고압 배터리와 인버터 사이의 고전압 케이블을 분리하기 전, 분리한 후, 연결 전, 이렇게 3회 실시합니다. 각 케이블 단자와 차량 섀시 그라운드 사이의 무전압 검사가 실시됩니다.

 

사용 계측기：디지털 멀티미터 DT4261

 


고압 배터리의 수리・점검・고압부품 교체를 실시한다

■등전위시험

이 시험은 고압부품 장착 또는 교체를 한 경우에 실시합니다. 모든 섀시, 실드 등의 부품이 이상 없이 결합되어 있는 것을 전기적으로 확인합니다. 차량의 섀시와 고전압 부품이 연결되어 있는 부분의 어스 연결의 저항값을 측정합니다. 저항값이 높거나 혹은 저항값의 측정값의 변동이 큰 경우는 고압부품의 장착 불량을 의심할 수 있습니다.

사용 측정기：저항계 RM3548

 


 

■절연저항시험

시험에서는 고압계통과 그라운드 사이의 절연 불량이 없는 것을 확인합니다. 절연시험은 고압 배터리측과 인버터측에서 실시합니다. 시험은 양쪽 케이블 단자와 차량의 섀시의 그라운드 사이에서 행해집니다. 이 측정의 시험전압은 차량의 배터리 전압보다 높아야만 합니다. 차종에 따라 시험전압이 다른 경우가 있으므로 주의하십시오. 

사용 측정기：절연저항계 IR4057-50 




■무전압 확인

수리 점검이 완료되었다면 고전압을 안전하게 복귀시키기 전에 인버터측과 고압 배터리측에서 무전압 측정을 실시합니다.


차량의 고압계통을 통전상태로 되돌린다 (고압 복귀)

고압 케이블 장착, 서비스 플러그(스위치라고도 함)를 장착해서 차량의 고압계통을 통전상태로 되돌립니다.